Amerika

Auto importeren Amerika

Het importeren van een auto binnen Europa, dat is voor velen nog wel te begrijpen en ook te realiseren. Maar wat doe je, als jij je favoriete auto hebt gespot buiten ons eigen continent? Welke zaken dien je dan allemaal te regelen en niet geheel onbelangrijk, wat zijn de kosten? Je kunt je immers voorstellen, dat je voor een auto niet even op en neer vliegt naar Amerika om een proefrit te maken. Het is dus belangrijk, dat je vooraf exact weet wat van belang is alvorens je ervoor kiest een auto te importeren uit Amerika. Omdat het importeren net iets anders gaat, dan wanneer je een auto uit Duitsland of andere Europees land haalt, is het belangrijk rekening te houden met onderstaande zaken.

Zoektocht

Alles valt en staat natuurlijk met je zoektocht. Toch is de kans vrij klein, dat je een auto die je in Amerika haalt hier met enige regelmaat op de weg hebt gezien. De voornaamste reden dat mensen kiezen voor het importeren van een auto uit Amerika, is omdat ze deze tijdens hun verblijft zijn verknocht aan de prachtige auto’s die Amerika kent. Vervolgens kun je je prima vanuit huis na je vakantie via de bekende sites zoals Ebay verder oriënteren en de mogelijkheden van de aanschaf van zo’n auto verder onderzoeken. Vind je het lastig om zelf te doen, dan zijn er ook tal van bedrijven die je begeleiden of het hele traject voor je van A tot Z uit handen nemen.

Aankoop

Nadat je uiteindelijk je keuze hebt gemaakt, is het zaak je auto naar Nederland te krijgen. Je kunt ervoor kiezen je auto zelf naar de haven in Amerika te rijden, maar je kunt dit ook laten doen. Wanneer je auto hier naar toe wilt laten komen, kan het zijn afhankelijk van de staat waarin jij je bevindt, je een additionele belasting moet betalen. Deze kan variëren van 0 tot 12 % over het aankoopbedrag. Daarnaast betaal je ook invoerkosten wanneer jij een auto importeert uit Amerika. Je betaald hiervoor 10 % van het aankoopbedrag inclusief transportkosten. Als laatste kostenpost kennen we uiteraard de BTW. Dit is 21%, die betaal je vervolgens enkel over de aanschafwaarde van de auto.

Frankrijk

Auto importeren Frankrijk

Dat het importeren van een auto uit het buitenland steeds meer wint aan populariteit, dat is natuurlijk met alle voordelen die het met zich meebrengt niet zo heel vreemd. Zo kan het je enkele honderden tot wel duizenden euro’s schelen in de aanschaf van een soortgelijke auto in het buitenland ten opzichte van in eigen land. Daarnaast brengt een auto uit het buitenland ook fiscaal nog de nodige voordelen met zich mee. Waar we in het verleden veelal op zoek gingen naar een auto om te importeren bij onze oosterburen, verplaatsen veel mensen zich nu ook naar het zuiden. Zo kun je namelijk ook kiezen voor een auto importeren uit bijvoorbeeld Frankrijk.

Waar begin je?

Net als naar het zoeken van een auto in eigen land, geldt ook voor het zoeken naar een auto in Frankrijk dat je moet weten waar je verschillende auto’s kunt vinden. Waar heb in Nederland eenvoudig is een auto te zoeken, kan het in Frankrijk even puzzelen zijn. Het is dus verstandig eerst te bepalen welke merk en type auto je graag wilt. Zo kun je een stuk gerichter zoeken, dat scheelt je een hoop werk. Daarnaast is het ook goed te bepalen in welke regio je wilt gaan zoeken. Het noorden van Frankrijk is immers binnen een dag prima te realiseren. Kies je voor een auto uit het zuiden, dan wordt het een ander verhaal.

Vervolg

Wanneer je uiteindelijk je droomauto hebt gevonden en hebt opgehaald, is het zaak een Nederlands kenteken aan te vragen. Je auto staat immers nog op een frans kenteken. Dit kun je doen door je auto te laten keuren door de RDW. Dan wordt er gekeken of je auto voldoet aan alle gestelde eisen om te mogen worden voorzien van een kenteken en zo de weg op mag. Vervolgens is het zaak dat je de BPM betaald. Dit is de belasting die je verplicht bent af te dragen. Dit kun je eenvoudig via de website van de belastingdienst doen. Vind je het lastig en ben je bang fouten te maken, dan is het verstandig dit proces uit handen te geven. Wanneer je dit namelijk niet volledig of onjuist doet, dan kan dit voor een vervelende verrassing zorgen.

oost-europa

Auto importeren Oost-Europa

Het importeren van een auto wordt steeds populairder. Niet alleen door het enorme aanbod auto’s welke je vindt buiten onze eigen landsgrenzen, maar ook de fiscale voordelen die het importeren van een auto met zich meebrengen zijn ontzettend interessant. Wel is het belangrijk, dat wanneer je de keuze maakt een auto te importeren uit Oost-Europa, je rekening houdt met een aantal belangrijke zaken. Om je een eindje op weg te helpen, hebben we de belangrijkste zaken voor je op een rijtje gezet. Vind je het lastig of heb je twijfels, dan is het belangrijk een bureau of specialist in te schakelen, want wanneer je bepaalde zaken vergeet, kan het zijn dat je voor een vervelende financiële verrassing komt te staan, waardoor je aankoop ineens een stuk duurder kan uitvallen dan aanvankelijk gedacht.

Waarom een auto importeren

De voornaamste reden waarom mensen ervoor kiezen een auto te importeren, is simpelweg omdat het fiscaal aantrekkelijk is. De aanschafprijs van een auto uit Oost-Europa ligt doorgaans een heel stuk lager, dan wanneer je een auto uit eigen land aanschaft. Daarnaast is het aanbod auto’s ook een stuk groter. Niet zo gek te bedenken dat landen zoals; Duitsland, Polen en Italië tot wel 5 keer meer inwoners hebben dan wij. Wanneer je exact weet hoe het zit met de regels, kan een auto importeren uit Oost-Europa je bij een occasion tot wel enkele duizenden euro’s schelen mooi meegenomen toch?

Waar moet je op letten?

Waar je in Nederland eenvoudig middels de kentekencheck de voornaamste informatie kunt achterhalen, geldt dit voor een geïmporteerde auto uit Oost-Europa niet. Toch kun je, met het chassisnummer de nodige informatie die belangrijk is achterhalen. Zoals het schadeverleden van een auto. Ook is het belangrijk te kijken naar kilometerstand. Is deze logisch en zijn ook de onderhoudsboekjes aanwezig? Waar we in Nederland de NAP kennen, geldt dit in het buitenland vaak niet. Wanneer iets te mooi is om waar te zijn, dan is dit vaak ook zo. Zorg er dus altijd voor, dat wanneer je zelf niet over de juiste kennis beschikt, je een expert inschakelt. Dit voorkomt dat je voor een vervelende verrassing komt te staan.

Importauto tweedehands kopen

Het importeren van een auto kan soms best overweldigend zijn. Ondanks dat het vrij eenvoudig is om uit te leggen en dat de stappen die je moet ondernemen overzichtelijk zijn, is het toch een tijdrovende klus. Gelukkig zijn er dealers en garages die dit inzien en mooie occasions uit het buitenland importeren naar Nederland om als online occasion bijvoorbeeld aan te bieden. Het tweedehands kopen van een importauto heeft een aantal voor- en nadelen, die zetten we graag even voor je onder elkaar zodat je hier scherp op kan zijn.

Importauto occasion herkennen

Het lastigste is om een importauto te herkennen. Je kunt dit het beste doen door een check te doen op het kenteken op de website van de RDW. Hier krijg je namelijk twee data te zien. De datum eerste toelating is de datum dat het kenteken waar dan ook ter wereld uitgegeven is, vanaf deze datum is de auto dan ook gaan rijden. De andere datum is de eerste toelating in Nederland, dit is de datum per wanneer de auto voor het eerst een Nederlands kenteken heeft gekregen.

Voordelen

De grootste voordeel zit vaak in de prijs van een importauto occasion. Deze zal gemiddeld wat lager liggen dan gewone tweedehands auto’s die verkocht worden. Anders zou het ook geen zin hebben om een auto uit het buitenland te importeren, dan kun je net zo goed een auto die al in Nederland staat kopen.

De uitzondering hierop zijn bijzondere auto’s of bijzondere uitvoeringen die niet veel in Nederland zijn verkocht, daarvoor is import soms de enige optie om die auto uberhaupt naar Nederland te krijgen.

Nadelen

Hoewel bij een Nederlandse auto de historie ook niet 100% te achterhalen is, valt dat bij een importauto al helemaal moeilijk te bewijzen. Vraag altijd naar de facturen van het gepleegde onderhoud en staar je niet blind op een onderhoudsboekje met stempels – die zijn makkelijk te vervalsen. Twijfel je? Laat dan altijd een aankoopkeuring doen bij een andere Bovag garage of door de ANWB.

formule 1 2022

Formule 1 kijken 2022

De formule 1 is weer begonnen. Sinds dit jaar – 2022 – zijn er nieuwe regels, nieuwe coureurs en zijn de kaarten voor alle teams weer opnieuw geschud. Dit betekent dat iedereen weer kans maakt om wedstrijden te winnen en is het de vraag wie zich er aan het einde van het jaar wereldkampioen formule 1 2022 mag gaan noemen. Na 7 jaren waarin Mercedes domineerde, is vorig jaar de hegemonie doorbroken en won Max Verstappen zijn eerste wereldtitel. Gaat Mercedes het dit jaar weer goed doen, blijft Verstappen winnen en hoe staan de andere teams als Ferrari en McLaren er dit jaar voor?

Veel vragen die voor ons als kijkers beantwoord gaan worden, waardoor de sport ook zo spannend is om naar te kijken. Hoog tijd om dus eens snel te kijken naar de veranderingen van Formule 1 voor dit jaar!

Nieuwe zender

Voor jou als kijker is de grootste verandering wellicht dat Formule 1 niet meer uitgezonden wordt door Ziggo, maar door een nieuwe zender. Een betaalzender helaas, namelijk het Scandinavische ViaPlay. Met een betaald abonnement krijg je toegang tot de ViaPlay app, zodat je Formule 1 kunt blijven kijken.

Wist je dat de Formule 1 samenvattingen wel bij Ziggo te zien zullen zijn? Daarnaast behoudt het NOS ook het recht om de Formule 1 samenvatting uit te blijven zenden.

Nieuwe regels voor de Formule 1 auto’s

Voor de Formule 1 auto’s zijn er vooral op aerodynamisch vlak nieuwe regels geïntroduceerd. Met andere woorden, de buitenkant van de auto’s ziet er compleet anders uit dan de jaren hiervoor. Dit is gedaan met de bedoeling dat inhalen makkelijker gemaakt wordt. Zo zie je dat de auto’s van 2022 er eenvoudiger uit zien, met minder kleine mini vleugeltjes overal.

Daarnaast zijn er grotere banden en velgen geïntroduceerd bij de Formule 1. De nieuwe banden zijn 18” groot – wat de gemiddelde normale auto op de weg ook heeft – maar natuurlijk wel een stuk breder. Doordat de banden en velgen groter zijn, moet er meer grip zijn en moet de band veiliger zijn.